E Schrëttmotor ass en elektromechaneschen Apparat, deen elektresch Impulser direkt a mechanesch Beweegunge konvertéiert. D'Sequenz, d'Frequenz an d'Quantitéit vun den elektreschen Impulser, déi op d'Motorspule applizéiert ginn, kënne kontrolléiert ginn, fir d'Steierung, d'Geschwindegkeet an d'Rotatiounswénkel vun de Schrëttmotoren ze kontrolléieren. Mir kënnen eng präzis Positiouns- a Geschwindegkeetskontroll ouni Feedbackkontroll mat zougemaachter Schleife mat engem Positiounssensorsystem erreechen, andeems mir e Schrëttmotor an en zougehéieregen ënnerstëtzenden Treiber benotzen, fir e einfachen, kostengënschtegen Open-Loop-Kontrollsystem zesummenzestellen.

Schrëttmotore si bürstenlos, synchron Elektromotoren, déi digital Impulser a mechanesch Wellenrotatiounen ëmwandelen. D'Rotatioun vun engem Schrëttmotor ass an eng festgeluecht Zuel vu Schrëtt opgedeelt, heiansdo bis zu 200. All Schrëtt muss als separaten Impuls un de Schrëttmotor geschéckt ginn. E Schrëttmotor kann nëmmen een Impuls empfänken an ee Schrëtt gläichzäiteg maachen, woubäi all Schrëtt déiselwecht Längt huet. Well all Impuls de Motor an engem präzise Wénkel rotéiert - typescherweis 1,8 Grad - kënnt Dir d'Positioun vum Schrëttmotor präzis kontrolléieren, ouni datt e Feedbackmechanismus benotzt gëtt. Wann d'Frequenz vun de Kontrollimpulser eropgeet, gëtt d'Schrëttbewegung an eng kontinuéierlech Rotatioun ëmgewandelt, woubei d'Rotatiounsgeschwindegkeet direkt proportional zu der Frequenz vun de Kontrollimpulser ass. Schrëttmotore gi wäit verbreet wéinst hirem niddrege Käschten, héijer Zouverlässegkeet an héijem Dréimoment bei niddrege Geschwindegkeeten. Hir robust Konstruktioun erméiglecht et Iech, Schrëttmotoren an engem breede Beräich vun der Ëmwelt ze benotzen.

Well d'Geschwindegkeet vun engem Schrëttmotor proportional zu der Frequenz vun den Inputimpulser vum Controller ass, kann eng breet Palette vu Rotatiounsgeschwindegkeete erreecht ginn. Schrëttmotore si fäeg eng präzis Open-Loop-Positionéierungskontroll ouni Feedbackmechanismus ze maachen. Mat enger Laascht, déi direkt un d'Well vum Schrëttmotor gekoppelt ass, ass eng Rotatioun mat ganz niddreger Geschwindegkeet méiglech. Et gi keng Kontaktbürsten an engem Schrëttmotor, wat en zimmlech zouverlässeg mécht. Am Allgemengen gëtt d'Liewensdauer vun engem Schrëttmotor duerch säi Lager bestëmmt. Schrëttmotore si ganz effektiv beim Starten, Stoppen an Ëmdréien. Schrëttmotore suergen fir eng präzis Positionéierung a Widderhuelbarkeet vun der Bewegung. En aktivéierte Schrëttmotor hält säi vollen Dréimoment an enger Stillstandspositioun.

Et ginn dräi Zorte vu Schrëttmotoren: Permanentmagnet-, Hybrid- a variabel Reluktanzmotoren. Den Hybrid-Schrëttmotor bitt déi gréisst Villfältegkeet a kombinéiert déi bescht Charakteristike vu béide variabler Reluktanz- a Permanentmagnet-Schrëttmotoren. En Hybrid-Schrëttmotor besteet aus engem Statorpol mat ville Zänn an engem Permanentmagnetrotor. An engem Hybrid-Schrëttmotor huet de Rotor 200 Zänn a rotéiert sech ëm 1,8 Grad pro Ëmdréiung. Déi Hybrid-Schrëttmotore bidden en héicht statescht an dynamescht Dréimoment souwéi eng héich Schrëttrate. Computer-Disken an CD-Spiller gehéieren zu den Uwendungen fir Hybrid-Schrëttmotoren. Hybrid-Schrëttmotore ginn och wäit verbreet an industriellen a wëssenschaftlechen Uwendungen agesat. Hybrid-Schrëttmotore ginn an der Robotik, Bewegungssteierung, automatiséiertem Drotschneiden a souguer a Fluidspender mat héijer Geschwindegkeet agesat.

Kontaktéiert w.e.g. Är lokal Distributeuren oder schreift eng E-Mail un sales@kf-motor.com

Benotzerhandbuch, GUI-Instruktioune, Schnellstart, Datenblat, 2D/3D-Zeechnung vum Undriff, 2D/3D-Zeechnunge vum Motor.

Wann de Motor net richteg ugeschloss ass, kontrolléiert w.e.g. als éischt d'Motorverdrahtung. Wann d'Spannung ze héich oder ze niddreg ass, kontrolléiert d'Spannungsausgang vun der Schaltnetzversuergung. Wann de Motor oder den Undriff beschiedegt ass, ersetzt w.e.g. en neien Motor oder den Undriff.

Wann et Problemer mat der Parameterastellung gëtt, kuckt w.e.g. an der Benotzerhandbuch no fir méi Detailer. Wann et Problemer mam Netzwierkkabel gëtt, ass et recommandéiert, e geschirmten Netzwierkkabel vun der Kategorie 5e ze benotzen.

Stalldrehmoment gëtt och dynamescht Drehmoment genannt, an et ass dat maximalt Drehmoment, dat op e Motor ugewannt ka ginn, ier en ofstëmmt oder d'Synchroniséierung verléiert. Dëst ass dat Drehmoment, dat op enger Drehmoment-Geschwindegkeetskurve duergestallt gëtt.

Schrëttmotore si fir eng Gehäusetemperatur vun 80 Grad Celsius auszehalen, wat waarm ass beim Touch, awer dem Motor net schued.

Mir recommandéieren net, BLDC-Motoren als Servomotoren ze benotzen, well BLDC'en besser bei héijen Geschwindegkeete lafen a keng lues, präzis Beweegunge verkraften. Fir eng Uwendung, déi eng niddreg Geschwindegkeet an eng präzis Positionéierung erfuerdert, empfeelen mir, e Schrëttmotor an en Encoder ze benotzen.

Mir bidden eng komplett Linn vu bürstenlosen DC-Slotmotoren, déi autoklavéierbar sinn. Den eenzegaartegen Design vun dëse Motoren mécht se gëeegent fir den Asaz a sterilen an aner usprochsvollen Ëmfeld. Nieft der Autoklavéierbarkeet goufen eis Motoren getest fir méi wéi 1.000 Autoklavzyklen standzehalen. Medizinesch Uwendungen, déi Autoklavéierung erfuerderen, benotzen eis bürstenlos Motoren dacks.