Žingsninis variklis yra elektromechaninis įtaisas, kuris elektros impulsus tiesiogiai paverčia mechaniniais judesiais. Galima valdyti variklio ritėms tiekiamų elektros impulsų seką, dažnį ir kiekį, kad būtų galima valdyti žingsninio variklio vairavimą, greitį ir sukimosi kampus. Tikslų padėties ir greičio valdymą galime pasiekti be uždaros grandinės grįžtamojo ryšio valdymo su padėties jutimo sistema, naudodami žingsninį variklį ir susijusį pagalbinį valdiklį, kad sukurtume paprastą ir nebrangią atviros grandinės valdymo sistemą.

Žingsniniai varikliai yra bešepetėliniai sinchroniniai elektros varikliai, kurie skaitmeninius impulsus paverčia mechaniniais veleno sukimais. Žingsninio variklio sukimasis yra padalintas į nustatytą žingsnių skaičių, kartais net 200. Kiekvienas žingsnis turi būti siunčiamas į žingsninį variklį kaip atskiras impulsas. Žingsninis variklis gali gauti tik vieną impulsą ir vienu metu atlikti po vieną žingsnį, kurio kiekvieno žingsnio ilgis yra vienodas. Kadangi kiekvienas impulsas priverčia variklį suktis tiksliu kampu – paprastai 1,8 laipsnio – galite tiksliai valdyti žingsninio variklio padėtį nenaudodami jokio grįžtamojo ryšio mechanizmo. Didėjant valdymo impulsų dažniui, žingsninis judesys virsta nuolatiniu sukimu, kurio sukimosi greitis yra tiesiogiai proporcingas valdymo impulsų dažniui. Žingsniniai varikliai yra plačiai naudojami dėl mažos kainos, didelio patikimumo ir didelio sukimo momento esant mažam greičiui. Dėl tvirtos konstrukcijos žingsninius variklius galite naudoti plačiame aplinkos diapazone.

Kadangi žingsninio variklio greitis yra proporcingas valdiklio įvesties impulsų dažniui, galima pasiekti platų sukimosi greičių diapazoną. Žingsniniai varikliai gali tiksliai valdyti padėtį atviroje kilpoje be jokio grįžtamojo ryšio mechanizmo. Naudojant apkrovą, kuri yra tiesiogiai prijungta prie žingsninio variklio veleno, galimas labai mažas sukimosi greitis. Žingsniniame variklyje nėra kontaktinių šepetėlių, todėl jis yra gana patikimas. Apskritai žingsninio variklio tarnavimo laiką lemia jo guolis. Žingsniniai varikliai yra labai efektyvūs paleidžiant, stabdant ir keičiant kryptį. Žingsniniai varikliai užtikrina tikslų padėties nustatymą ir judesių kartojamumą. Įjungtas žingsninis variklis išlaiko visą sukimo momentą nejudėdamas.

Yra trijų tipų žingsniniai varikliai: nuolatinio magneto, hibridinis ir kintamo magnetinio varymo. Hibridinis žingsninis variklis pasižymi didžiausiu universalumu ir apjungia geriausias kintamo magnetinio varymo ir nuolatinio magneto žingsninių variklių savybes. Hibridinį žingsninį variklį sudaro daugiadantis statoriaus polius ir nuolatinio magneto rotorius. Hibridiniame žingsniniame variklyje rotorius turi 200 dantų ir sukasi 1,8 laipsnio per apsisukimą. Hibridiniai žingsniniai varikliai užtikrina didelį statinį ir dinaminį sukimo momentą, taip pat didelį žingsnių dažnį. Kompiuterių diskų įrenginiai ir CD grotuvai yra vienos iš hibridinių žingsninių variklių taikymo sričių. Hibridiniai žingsniniai varikliai taip pat plačiai naudojami pramonėje ir moksle. Hibridiniai žingsniniai varikliai naudojami robotikoje, judesio valdyme, automatizuotame vielos pjovime ir net greitaeigiuose skysčių dozatoriuose.

Susisiekite su vietos platintojais arba rašykite el. paštu adresu sales@kf-motor.com

Vartotojo vadovas, grafinės sąsajos instrukcijos, greitas paleidimas, duomenų lapas, pavaros 2D/3D brėžinys, variklio 2D/3D brėžiniai.

Jei variklio laidas prijungtas neteisingai, pirmiausia patikrinkite variklio laidus. Jei įtampa per didelė arba per maža, patikrinkite impulsinio maitinimo šaltinio įtampos išvestį. Jei variklis arba pavara pažeista, pakeiskite juos nauju.

Jei kyla problemų nustatant parametrus, išsamesnės informacijos ieškokite naudotojo vadove. Jei kyla problemų dėl tinklo kabelio, rekomenduojama naudoti 5e kategorijos ekranuotą tinklo kabelį.

Sukamasis momentas užstrigimo metu dar vadinamas dinaminiu sukimo momentu ir yra maksimalus sukimo momentas, kurį galima pritaikyti varikliui, kol jis užstringa arba praranda sinchronizaciją. Tai sukimo momentas, pavaizduotas sukimo momento ir greičio kreivėje.

Žingsniniai varikliai yra skirti atlaikyti 80 laipsnių Celsijaus korpuso temperatūrą, kuri yra karšta liečiant, bet nekenkia varikliui.

Nerekomenduojame naudoti BLDC variklių kaip servo variklių, nes BLDC geriau veikia dideliu greičiu ir negali atlikti lėtų, tikslių judesių. Taikymo sričiai, kuriai reikalingas mažas greitis ir tikslus padėties nustatymas, rekomenduojame naudoti žingsninį variklį ir kodavimo įrenginį.

Siūlome visą autoklavuojamų bešepetėlių nuolatinės srovės variklių su grioveliais liniją. Dėl unikalios šių variklių konstrukcijos jie tinka naudoti sterilioje ir kitose sudėtingose aplinkose. Be to, kad juos galima autoklavuoti, mūsų varikliai buvo išbandyti ir atlaikė daugiau nei 1000 autoklavo ciklų. Medicinos reikmėms, kurioms reikalingas autoklavavimas, dažnai naudojami mūsų bešepetėliai varikliai.