Um motor de passo é um dispositivo eletromecânico que converte impulsos elétricos diretamente em movimentos mecânicos. A sequência, a frequência e a quantidade de impulsos elétricos aplicados às bobinas do motor podem ser controladas para controlar a direção, a velocidade e os ângulos de rotação dos motores de passo. Podemos obter controle preciso de posição e velocidade sem controle de feedback em malha fechada com um sistema de detecção de posição, utilizando um motor de passo e o driver de suporte correspondente para compor um sistema de controle em malha aberta simples e de baixo custo.

Motores de passo são motores elétricos síncronos, sem escovas, que convertem pulsos digitais em rotações mecânicas do eixo. A rotação de um motor de passo é dividida em um número definido de passos, às vezes até 200. Cada passo deve ser enviado ao motor de passo como um pulso separado. Um motor de passo pode receber apenas um pulso e executar um passo de cada vez, com cada passo tendo o mesmo comprimento. Como cada pulso faz o motor girar em um ângulo preciso - normalmente 1,8 graus - você pode controlar precisamente a posição do motor de passo sem usar nenhum mecanismo de feedback. À medida que a frequência dos pulsos de controle aumenta, o movimento de passo se converte em uma rotação contínua com a velocidade da rotação diretamente proporcional à frequência dos pulsos de controle. Os motores de passo são amplamente utilizados devido ao seu baixo custo, alta confiabilidade e alto torque em baixas velocidades. Sua construção robusta permite que você use motores de passo em uma ampla faixa ambiental.

Como a velocidade de um motor de passo é proporcional à frequência dos pulsos de entrada do controlador, uma ampla faixa de velocidades de rotação pode ser alcançada. Motores de passo são capazes de controle posicional preciso em malha aberta sem qualquer mecanismo de feedback. Usando uma carga diretamente acoplada ao eixo do motor de passo, uma rotação de velocidade muito baixa é possível. Não há escovas de contato em um motor de passo, o que o torna bastante confiável. Em geral, a vida útil de um motor de passo é determinada por seu rolamento. Motores de passo são muito eficazes na partida, parada e reversão. Motores de passo fornecem posicionamento preciso e repetibilidade de movimento. Um motor de passo energizado mantém o torque total na posição parada.

Existem três tipos de motores de passo: ímã permanente, híbrido e relutância variável. O motor de passo híbrido oferece a maior versatilidade e combina as melhores características dos motores de passo de relutância variável e de ímã permanente. Um motor de passo híbrido consiste em um polo estator multidentado e um rotor de ímã permanente. Em um motor de passo híbrido, o rotor tem 200 dentes e gira 1,8 graus por revolução. Os motores de passo híbridos fornecem alto torque estático e dinâmico, bem como uma alta taxa de passo. Unidades de disco de computador e tocadores de CD estão entre as aplicações para motores de passo híbridos. Motores de passo híbridos também são amplamente utilizados em aplicações industriais e científicas. Motores de passo híbridos são usados em robótica, controle de movimento, corte automatizado de fios e até mesmo em dispensadores de fluidos de alta velocidade.

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Manual do usuário, instruções de GUI, início rápido, folha de dados, desenho 2D/3D do inversor, desenhos 2D/3D do motor.

Se a conexão dos fios do motor estiver incorreta, verifique primeiro a fiação do motor. Se a tensão estiver muito alta ou muito baixa, verifique a tensão de saída da fonte de alimentação chaveada. Se o motor ou acionamento estiver danificado, substitua-o por um novo.

Em caso de problemas com a configuração dos parâmetros, consulte o manual do usuário para obter detalhes. Em caso de problemas com o cabo de rede, recomenda-se o uso de um cabo de rede blindado de categoria 5e.

O torque de parada, também chamado de torque dinâmico, é o torque máximo que pode ser aplicado a um motor antes que ele pare ou perca a sincronização. Este é o torque representado em uma curva torque-velocidade.

Os motores de passo são avaliados para suportar uma temperatura de gabinete de 80 graus Celsius, o que é quente ao toque, mas não danifica o motor.

Não recomendamos o uso de motores BLDC como servomotores, pois eles funcionam melhor em altas velocidades e não conseguem lidar com movimentos lentos e precisos. Para aplicações que exigem baixa velocidade e posicionamento preciso, recomendamos o uso de um motor de passo e um encoder.

Oferecemos uma linha completa de motores CC sem escovas e ranhurados, autoclaváveis. O design exclusivo desses motores os torna adequados para uso em ambientes estéreis e outros ambientes exigentes. Além de serem autoclaváveis, nossos motores foram testados para suportar mais de 1.000 ciclos de autoclave. Aplicações médicas que exigem autoclavagem frequentemente utilizam nossos motores sem escovas.